Тормоза Shimano BL-M9120+BR-M9120 rear

Shimano xtr - рычаг гидравлического дискового тормоза - зажимная лента i-spec ev - сервоволновой механизм Рычаг Shimano XTR Trail сочетается с новым 4-поршневым суппортом, обеспечивающим настроенную тормозную мощность для все более способных современных горных велосипедов. Благодаря регулировке вылета без инструментов и новому стандарту Shimano i-spec ev, рычаг bl-m9120 продолжает устанавливать стандарты для тормозов горных велосипедов.
Особенности:
Бесшовная работа:
- Более быстрый отскок между тормозами действия поддерживают концентрацию водителя
- Большая гибкость и оптимизированная компоновка кабины
- Обновленная форма тормозного рычага
Высокая жесткость:
- На 8 % жестче, чем у M9000, даже в условиях высоких температур
- Более быстрое торможение зацепление с более коротким свободным ходом
Технические характеристики:
- Средний вес: 385
- Тормозной шланг (комплект): SM-BH90-SBM
- Тип тормоза: Гидравлический дисковый тормоз
- Зажимная лента_Открытый зажим ремень: да
- Совместимое крепление рычага переключения передач_I-SPEC EV: да
- Регулировка свободного хода: да
- Удаление воздуха из воронки: да
- Шланговое соединение: прямое
- Доступен J-образный комплект : да
- Размер рычага (палец): 2
- Масло: SHIMANO Mineral
- Регулировка вылета_Без инструментов: да
- Сервоволновой механизм: да
- Совместимое крепление рычага переключения передач_Зажимная лента: да< br>Технология:
Действие Servowave:
- Когда вы тянете тормозной рычаг SERVOWAVE, начальный ход колодок происходит быстро, поэтому требуется небольшое движение рычага, чтобы привести колодки в контакт с ротором. Затем коэффициент умножения мощности быстро увеличивается в месте контакта колодки с ободом, поэтому большая часть хода рычага используется для применения большей тормозной мощности с улучшенным контролем.
I-Spec Ev:
- I-SPEC EV создает чистая и оптимизированная для действий кабина, обеспечивающая большую концентрацию и гибкость для более широкого круга гонщиков.
- Более широкий диапазон регулировки позволяет гонщикам различных стилей, предпочтений и телосложений находить оптимальное положение.
- Эргономичный дизайн, более быстрый доступ к рычагу и легкость управления повышают комфорт и концентрацию водителя.